Day: November 22, 2025

(SeaPRwire) –   美国联邦航空管理局（FAA）向航空公司发出警告，敦促它们“谨慎行事”，原因是该地区存在“潜在危险情况”。 这项警告发布之际，美国正在美国南方司令部指挥下，在加勒比地区扩大军事部署，部署轰炸机、军舰和海军陆战队，以打击在委内瑞拉附近活动的贩毒和所谓的“ нарко-террорист”网络。 美国联邦航空管理局表示：“建议运营商在Maiquetia飞行情报区的所有高度飞行时要谨慎行事，因为委内瑞拉境内或周围的安全局势恶化，军事活动加剧。” 它补充说：“威胁可能对所有高度的飞机构成潜在风险，包括在飞越、飞行进出阶段以及/或机场和地面飞机上”，并要求航空公司如果计划飞越该区域，至少提前72小时通知FAA。 自2019年以来，美国客运和货运航空公司飞往委内瑞拉的直飞航班已经暂停，但一些航空公司仍然在南美航线上飞越该国。 它补充说，American Airlines周五表示，该公司于10月份停止飞越委内瑞拉，而Delta Air Lines表示，该公司“很久以前”就停止了。 “自2025年9月以来，Maiquetia飞行情报区（SVZM FIR）的全球导航卫星系统（GNSS）干扰有所增加，并且与委内瑞拉军事战备状态增强相关的活动也有所增加，”FAA表示。 “最近，一些民用飞机报告说，在穿越SVZM FIR时受到了GNSS干扰，在某些情况下，这在整个飞行过程中造成了挥之不去的影响。GNSS干扰器和欺骗器可以影响到250海里外的飞机，并且会影响飞机上的各种关键通信、导航、监视和安全设备，”FAA继续说道。 “此外，自9月初以来，委内瑞拉进行了多次军事演习，并指挥大规模动员了数千名军事和后备部队。虽然委内瑞拉从未表示有意针对民用航空，但委内瑞拉军方拥有先进的战斗机和多种武器系统，能够到达或超过民用飞机的飞行高度，以及来自便携式防空系统和防空火炮的潜在低空风险，”它还警告说。 Digital的Morgan Phillips对本报告做出了贡献。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻...

(SeaPRwire) –   窃取美国军事技术正成为关于美国是否应该向沙特阿拉伯出售F-35战斗机的辩论中的一个核心担忧，专家和退役高级军事指挥官表示。 前美国空军军官、前 EUCOM 副司令，退役上将查尔斯·沃尔德（Charles Wald）表示，美国此前已因担忧中国可能利用其技术而拒绝了阿联酋和土耳其。 “我们告诉土耳其他们不会得到F-35。我们告诉阿联酋他们也不会得到，因为担心技术可能转移给中国，”沃尔德说。“这可能是沙特阿拉伯获得F-35的最大问题……不是因为他们会把它交给中国人。而是因为中国人可以通过情报利用它，从中获取能力，但我没有像一些人那样担心，”沃尔德本周在 JINSA 的一次简报会上说。 中国问题专家章家敦（Gordon Chang）表示，北京已展示其渗透美国国防计划的能力，并且应该假定他们再次将F-35作为目标。“我们应该假设中国已经拥有了一切。他们以前已经窃取过整架飞机。他们可能又做了一次，”章家敦告诉 Digital。 他认为华盛顿必须在风险与加强与利雅得关系带来的战略利益之间取得平衡。“我们需要巩固与王储的关系，特别是如果这有助于他签署《亚伯拉罕协议》。让他拥有精简版的F-35，”他说。 他补充说，其他美国伙伴可能会带来更大的担忧。“我更担心韩国拥有这架飞机并将计划转交给中国。” 中国多年来一直被指控试图获取美国军事和航空航天技术，包括隐身设计、推进系统和先进航空电子设备。美国官员此前已将中国网络行为者与针对美国主要国防项目的盗窃案联系起来，包括与第五代战斗机中发现的部件相似的组件。 在此背景下，美国正在权衡是否批准向沙特出售F-35，作为一项更广泛谈判的一部分，该谈判包括国防保证以及与以色列可能取得的外交进展。 前 Defense Intelligence Agency 局长，退役陆军中将罗伯特·阿什利（Robert Ashley）表示，美国使用最终用途监控协议来降低风险，但这些保护措施并非完美。“我们通过对外军事销售所做的一件事是最终用途案例监控协议，”阿什利说。“我们非常密切地关注这些先进系统的使用方式……但它们并非绝对。”...