国际航空运输协会(IATA)周三敦促墨西哥政府采取替代措施,而不是按计划宣布减少墨西哥城国际机场(AICM)的航班。
IATA在给路透社的一份声明中说,它无法接受“任何单方面和非协调的决定”,这些决定会阻碍连接性。
“鉴于这项措施可能对乘客、航空连接和旅游产生的影响,我们希望当局考虑替代方案,”IATA说。
虽然以前曾减少航班,但墨西哥政府尚未宣布在拉丁美洲最繁忙的机场进行新一轮削减。
官员此前曾设定航班上限,试图减少首都空域的饱和。
墨西哥边境小镇附近伏击致6人死亡,该小镇以走私移民而闻名
AICM主任Carlos Velazquez本月早些时候对路透社表示,正在考虑削减航班等措施。
墨西哥交通部没有立即回应置评请求。
去年,墨西哥采取行动多样化首都周边的空域,在墨西哥城以北开放费利佩安赫莱斯国际机场(AIFA),并重新启用西部托卢卡机场。
然而,这两座机场的客流量仍然只是AICM的一小部分。
随着今年早些时候通过法令裁定货运航空公司必须停止在该枢纽运营,政府越来越多地干预AICM。
IATA区域负责人Peter Cerda警告说,关于AICM减少容量的任何决定都必须通过“所有利益相关者之间的协作和开放过程”做出。
墨西哥航空运输商会本周早些时候表示,在最近关于可能削减航班的讨论中,该行业没有得到咨询。
该商会表示,与其削减航班,这座老化的枢纽“迫切”需要用于维修的资金。
尽管AICM的机场使用税是拉丁美洲最高的税率之一,但所得税款用于偿还部分已建成的特斯科科机场(原计划缓解AICM的交通)的42亿美元未偿债券。
墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多当选后取消了该项目,称其过于昂贵且腐败。
洛佩斯·奥布拉多转而将一座位于该市北郊的军事基地改建为AIFA。