(SeaPRwire) – 日本紧急降落事件紧随土耳其两次着陆事故和塞内加尔空难
一架波音制造的飞机在本周坠毁,另外三架飞机发生技术问题,再次将美国航天巨头波音的生产问题带入聚光灯下。
周五,一架联合航空737-800系列客机在从日本福冈起飞约40分钟后不得不进行紧急降落。UA166航班报告“襟翼问题”。
周四凌晨,一架塞内加尔航空737-38J型客机在从塞内加尔达喀尔布莱斯·迪亚涅国际机场起飞时滑出跑道。这架前往马里巴马科的航班上有73名乘客和6名机组人员。事故中有11人受伤,其中4人重伤。
周三下午,一架科伦登航空波音737-800型客机在抵达土耳其南部城市加济帕萨-阿拉尼机场时,起落架前轮爆胎。机场当局表示,190名机上人员安全撤离,但轮毂受到严重损坏。
同一天早些时候,一架波音767型客机不得不在伊斯坦布尔机场进行紧急降落。费德拿航空FX6238航班从巴黎夏尔·戴高乐机场起飞后,“由于技术问题没有伸出前起落架就降落”。伊斯坦布尔机场运营商在声明中说。
伊斯坦布尔机场CEO塞拉哈丁·毕尔根表示,机场用了一天时间才安全地将飞机从16R跑道移动。
这一系列问题发生在美国联邦航空管理局宣布对波音在南卡罗来纳州一家生产787梦想客机的工厂开展调查后。该机构表示,工人可能跳过了强制检查,伪造了记录。
波音之前曾报告过787宽体客机问题,归咎于美国的中断了关键组件的生产。
2019-2020年,波音因737 MAX系列飞机发生多起致命事故后,美国联邦航空管理局下令全面停飞,损失惨重。管理局后来将事故归咎于传感器和软件问题的结合,而波音一直坚称这些飞机从来都是安全的。然而内部备忘录暗示。
过去三个月里,两名波音告密人死亡。5月2日,45岁的前斯皮里特航天系统员工约书亚·迪恩突然死于抗生素耐药性肺炎。他曾揭露737 MAX生产标准松散。
3月,前波音质量控制经理约翰·巴内特在即将在波音公司告密案件中作证前被发现死亡。当局裁定其为自杀。
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